燃油加熱器的(de)熱(re)(re)源有蒸汽和電兩種，廣泛(fan)采用(yong)蒸汽來加(jia)熱(re)(re)燃(ran)油，此法較為經(jing)濟、安全。但(dan)對(dui)于耗油量小的(de)用(yong)戶，如燃(ran)油加(jia)熱(re)(re)溫度要求(qiu)較高，而(er)廠內蒸汽壓力較低，不能滿足加(jia)熱(re)(re)燃(ran)油的(de)要求(qiu)時(shi)，可考慮采用(yong)電加(jia)熱(re)(re)，但(dan)電耗高，運(yun)行費用(yong)大。

壓縮空氣蒸汽預熱的柴油蒸汽預熱器有有以下這幾種： 穿墻套管式蒸汽加熱設備 鋼電纜保護管式加水器主要包括單鋼電纜保護管及多鋼電纜保護管兩種類型，其機構是內管走油，過熱蒸汽走鋼電纜保護管間。 特點：研發簡單的，基于管子尺寸很大的，可以掃除，加載兩年不是需要拆換擦洗，故檢測維護保養花費少。 缺點有哪些：空間大，耗材質多。 管殼式調溫器 管殼式升溫器分U形管式和直管教式有兩種。在第一個清潔衛生困難的，故大部份選擇直管教式，內管走油，管外走水蒸汽。 長處：形式緊奏型，體積計算小，耗不銹鋼鋼材少，宜于燒水越大的油耗。 優點缺點：節構更加很復雜，研制想要狀態較高，傳統清掃頻次短。 YJ型汽柴油采暖器器 YJ型汽油升溫器是在管殼式升溫器的輸油管口加劇了槽式狀的鋁帶，有著容積小、稱重輕、導熱生產率高教特點。因為油在管口扭動游動，增太大導熱指數公式。 沿噴油管設鋼套管加溫 電纜保護管預熱是在液壓管的表面套上水水蒸汽采暖器管，在水水蒸汽采暖器管開發保溫層。液壓管內的油從水水蒸汽采暖器電纜保護管里吸收率糖份，油溫頻頻上升，往往電纜保護管預熱是然油輸送機進程中的其中一種預熱措施。如用戶數距泵油泵產品出口較近，或內直徑極小的液壓管道，當利用電纜保護管預熱然油在經濟增長上和能力上正確時，可要考慮利用這款措施。